飯田富山佐久間線は長野、愛知、静岡の3県を「県道1号」という名前でつなぐ珍しい路線です。
この路線では、通行止めなどが少なくし、山間地域の振興に寄与し、道路交通を円滑化するための道路改築が進められていますが、その一環として計画された橋梁の詳細設計を担当しました。
急峻な沢部を越える箇所に計画されており、さまざまな制約から曲線の橋梁となっています。
橋梁予備設計を基に、現道との交差条件、架橋地点の地形等を踏まえ、橋台形式をラーメン式に変更し、橋長を10m程度短縮し、橋長151m、支間74mのPC2径間連続箱桁ラーメン橋としました。
この過程では、非線形動的解析による耐震性照査、ラーメン式橋台のL2レベル耐震性照査を実施し、安全性を確保しています。